Крепления ковриков
К списку статей "Тюнинг и доработка"
Сначала делаем крепления в напольном покрытии.
Кладем коврик точно так, как он будет лежать на полу, и размечаем отверстия. При этом учитываем движение сиденья, а соответственно положение ног. Крепления лучше делать в задней части коврика.
В покрытии пола отверстие можно сделать острым ножом, скальпелем и т.п. Прожечь его не удастся - материал натуральный и не плавится.
Заводим нижний фиксатор под покрытие, вставляем в отверстие и защелкиваем сверху верхним фиксатором. В моем случае защелкнуть так просто не получилось, даже с применением молотка, поэтому пришло подрезать внутреннее отверстие верхнего фиксатора, и забить его - фиксатор защелкнулся надежно. Будьте осторожны: пластик хоть и качественный, но может треснуть!
Теперь - коврик. Здесь всё просто: вырезаем отверстия по внутреннему диаметру фиксаторов, защелкиваем фиксаторы друг в друга - готово!
Ну и замечу, что пластик VAG делает прочный и качественный (хотя на всякий случай заказывайте с запасом, особенно деталь 8E0864229 9B9). Надо сказать, что детали не идеально одинаковые, поэтому какие-то крепления будут с усилием входить друг в друга, а какие-то могут и несколько болтаться (имеется ввиду именно крепления коврик-пол, а не сами детали). Но в целом фиксаторы держатся друг в друге крепко. При этом коврик фиксируется надежно, а снимается легко.
Впечатления и опыт использования
Безусловно полезная доработка. Коврик лежит неподвижно, когда садишься в машину, не сдвигается, в мороз не ёрзает - очень удобно!Материалы и стоимость
Есть вопросы? Оставьте комментарий ниже, попробуем разобраться вместе.